[Vidéo] La nouvelle rocade sud

Rouen à 4 minutes ! - Un nouveau trajet que les osseliens vont très vite adopter. Du rond-point des vaches à la sud III de Rouen et en respectant les limitations de vitesse ;) c'est possible ! Via la nouvelle Rocade Sud de Rouen, inaugurée le 2 juillet 2008. La preuve en images...

Dimanche 16 mars 2008 - Fini le temps où les cyclistes du dimanche (comme moi :) s'ennivraient de liberté en profitant des nouvelles voies fraichement bitumées...

[Autour du blog] Firefox 3 disponible

Envie d'un bon navigateur web ?

Tout comme Explorer ou Safari, Firefox est un navigateur web.
Une nouvelle version est maintenant disponible "avec des dizaines de nouvelles fonctionnalités, dont la barre d'adresse intelligente..."

Le blog est optimisé sous Firefox depuis le début, alors, si comme moi vous souhaitez l'utiliser, rendez-vous ici [ http://www.mozilla-europe.org ]

[Pub] Le CMSO a son site !

www.cmsoissel.fr : le site du CMS Oissel

Une belle initiative à relever et parce que je ne suis pas le seul a l'avoir tant attendu :
Le CMSO, Club Municipal Sportif d'Oissel qui regroupe les sections football, handball, basketball et athlétisme, a enfin son site web !
Rendez-vous ici : www.cmsoissel.fr

Découvrez les roches d'Orival (27 Janv.)

Petit coup de pub, une fois n'est pas coutume...

Pour les amateurs de sorties natures (et découvertes), une nouvelle ballade matinale est organisée sur le site des roches d'Orival. Une promenade à l'initiative de Jérôme [http://orival76.free.fr], véritable passionné qui saura vous guider à travers la flore, les "fameuses" grottes troglodytes sans oublier un panorama exceptionnel. Pour avoir récemment "tenté" l'expérience, c'est extra ! Et parce que la question sera sûrement posée : c'est gratuit ;)

Rendez-vous dimanche 27 janvier
à 7h30 du matin
sur le parking de la chicane de la côte d'Orival, aux Essarts [plan]
/!\ Prévoir lampes de poche, (bonnes) chaussures et petits-déjeuners /!\

L'itinéraire part donc de la chicane pour aller jusqu'à la partie de pelouse protégée par le CSN. Une petite marche suivra dans la forêt vers l'ancienne maison forestière.

D'autres sorties sont déjà prévues cette année [Les dates]
Bien sûr, pour toute question supplémentaire [Contactez Jérôme]

En attendant, voici un petit aperçu de l'une de nos sorties :







Les roches d'Orival, visite guidée :: Découvrez toutes les photos de cette sortie sur Flickr

Heureuse année 2008 !

Blog d'expression locale : résultats

Les résultats du concours organisé à l'occasion de la 2e journée du blog d'expression locale sont désormais connus...

Oissel.net concourait dans la catégorie "Vie locale" et... n'a pas gagné :p
Disons-le, le blog n'est pas non plus un modèle "d'activisme local" (même s'il y aurait toujours à dire :p) mais c'est aussi une volonté, conserver son "format" actuel de reportages photos.

Une récompense tout de même (la meilleure ?) avec le vote des internautes : 38ème/120 participants ! Un grand merci donc à toutes celles et ceux qui ont voté pour le blog :)

Bravo donc aux lauréats :
La Piquouse de rappel (gagnant)
Un Fontainois à Pékin (ment. spéciale)

A noter que la Normandie était bien représentée, avec entre autres :
La Maison Beaurevoir (gagnant dans la catégorie Tourisme)
J'irai revoir ma Normandie
L'étoile de Normandie
L'instantané
(...) J'en oublie...

Encore Meeeeerci ;)

[+info+] Sauver le pont SNCF ?

[ Prélude ]
Après son remplacement, il est prévu que l'actuel tablier métallique soit ensuite "démonté" (découpé et vendu)...

UNE INFO QUI MÉRITE D'ÊTRE RELEVÉE

Toujours dans l'optique de recueillir des informations pouvant "éclairer" les osseliens sur les raisons et les étapes du changement du pont SNCF d'Oissel, en voici une, qui a pour le moins, sa place.

L'actuel pont SNCF d'Oissel ferait l'objet d'un dépôt de procédure
de classement aux monuments historiques !

POUR QUELLES RAISONS ?

• Le pont ferrovière d'Oissel, réalisé par Emile Nougier, est de type "Eiffel" et donc de facto protégé.
• Il est le plus vieux pont encore debout sur la Seine en aval de Paris.
• Pendant la 2nde Guerre Mondiale, ce pont est cité comme "Haut fait d'arme" par un groupe de bombardement américain. Plus de 15 pilotes et membres d'équipage alliers ont perdus la vie lors des différentes attaques. Il aura également permis, fin Août 1944, à faire traverser des milliers de soldats allemands et aussi de nombreux véhicules et chars (documents d'archive et témoignages d'officiers allemands).
• Il aurait été peint par Claude Monet et serait aussi présent dans un tableau de Camille Pissaro (lorsque ce dernier à peint la cotonière d'Oissel).

LA RECONVERSION OU COMMENT JOINDRE L'UTILE A L'HISTOIRE
L'association AAIHEO (Asscoiation Aplolitique Internationale Environnementale et Historique Osselienne) a demandé sa reconversion en pont pédestre pour permettre un lien avec les deux rives (Oissel/Tourville-la-rivière) et de l'inclure dans un "projet vert" le reliant aux forêts des rives gauche et droite.

Il semblerait que les services municipaux et ceux de la SNCF soient au fait de cette demande (...). Une demande qui ne remet pas en question le fait de devoir changer la structure du pont mais qui s'inscrit dans une volonté de conservation du patrimoine.

Source : AAIHEO

.........

Alors, peut-on sauver le pont SNCF ?

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[Dossier] Changement du pont SNCF

Paroles d'osselien (...)

"Pourquoi le changer ? Mais où en sont les travaux ? Et après ? ... Autant de questions que je me suis posé, que vous vous posez peut-être, et qui ont toutes (ou presque) une réponse. Alors voici un petit "dossier", recueille d'informations pratiques pour mieux comprendre les raisons et l'avancement des travaux de rénovation de notre "cher" pont SNCF."

Les raisons du changement du pont SNCF
Remise aux normes de sécurité, réduction du bruit...
Compte-rendu de la réunion publique site web de la mairie

La demande en cours de classement aux monuments historiques
Et si le pont ferrovière devenait pont pédestre...
Peut-on sauver le pont SNCF ? info du 9.11.07

MES PHOTOS ET VIDEOS, AU JOUR LE JOUR
L'avancement du chantier du pont SNCF

Chantier 07 août 2008
Chantier 07 août 2008
[Vidéo] Le délançage 07 août 2008
Chantier 07 août 2008
[Vidéo] L'entre-deux-rives 07 août 2008
Chantier 04 août 2008
[Vidéo] Premières (dé)coupes 04 août 2008
Chantier 02 août 2008 (par Stéphane)
Chantier 01 août 2008
Chantier 31 juillet 2008
Chantier 31 juillet 2008
Chantier 29 juillet 2008
Ancien viaduc "by night" 17 mai 2008
[Vidéo] Ancien viaduc 16 mai 2008
Chantier 12 mai 2008
Chantier 11 mai 2008
Chantier 10 mai 2008
Chantier 10 mai 2008
Chantier 10 mai 2008
[Vidéo] Reportage France 3 Normandie
Chantier 25 avril 2008
Chantier 25 avril 2008
Chantier 10 avril 2008
Chantier 10 avril 2008
Chantier 24 février 2008
Chantier 17 février 2008
Chantier 8 février 2008
Chantier 2 février 2008
Chantier 2 février 2008
Chantier 30 janvier 2008
Chantier 14 décembre 2007
Chantier 13 et 14 décembre 2007
Chantier 13 décembre 2007
Chantier 12 décembre 2007
Chantier 12 décembre 2007
Chantier 16 novembre 2007
Chantier 5 octobre 2007
Chantier 21 septembre 2007
Chantier 31 août 2007
[Vidéo] Chantier 1er août 2007 et 8 août 2007
Chantier 23 juillet 2007
Chantier 8 juillet 2007
Chantier 15 juin 2007
Chantier 4 mai 2007
Chantier 21 avril 2007
Chantier 21 avril 2007
Chantier 15 avril 2007

TELECHARGEMENTS
Les étapes de la rénovation du pont SNCF


Présentation du chantier
Plaquette éditée par les sociétés Campenon Bernard TP et Cimolai
NOV.2006 à FEV.2009
(2,1 Mo)





La lettre d'information "Pont 9" N°4
FÉVRIER / MARS 2008
(1 Mo)





La lettre d'information "Pont 9" N°3
NOVEMBRE / DECEMBRE 2007
(1,6 Mo)





La lettre d'information "Pont 9" N°2
MARS 2007
(466 Ko)





La lettre d'information "Pont 9" N°1
JUIN 2007
(937 Ko)





Le phasage des travaux
Plaquette éditée par la SNCF
NOV.2006 à FEV.2009
(5,6 Mo)




REVUES DE PRESSE
Articles parus dans la presse locale et régionale


Paris Normandie - "Les ponts sur la Seine : il voulait sauver le Eiffel"
EDITION DU 14 AOÛT 2008
(322 Ko)





Paris Normandie - "La bataille du pont de fer"
EDITION DU 06 JUIN 2008
(1,4 Mo)





Oissel Hebdo n°231 - "Une nouvelle étape vers le pont SNCF"
EDITION DU 16 MAI 2008
(1,2 Mo)





Oissel Hebdo n°229 - "La circulation des trains interrompue..."
EDITION DU 25 AVRIL 2008
(868 Ko)





Paris Normandie - "La SNCF change de pont"
EDITION DU 23 AVRIL 2008
(2,5 Mo)





Oissel Hebdo n°216 - "Travaux du pont SNCF, un pas de géant"
EDITION DU 14 DÉCEMBRE 2007
(1,1 Mo)





Paris Normandie - "Un pont remplace l'autre"
EDITION DU 14 DÉCEMBRE 2007
(224 Ko)





Oissel Hebdo n°195 - "Regénération du viaduc d'Oissel"
EDITION DU 11 MAI 2007
(2,2 Mo)





Paris Normandie - "Le viaduc SNCF entame sa métamorphose"
EDITION DU 08 DÉCEMBRE 2006
(500 Ko)





D'AUTRES LIENS POUR EN SAVOIR PLUS
Retour sur l'histoire du pont SNCF
Construit en 1895, bombardé en 1914, détruit en 1944, reconstruit en 1947, rénové...
1895-1995 : un siècle d'histoire site web de la mairie

Caratéristiques techniques du pont SNCF
Infos complémentaires site web strucurae

A propos du blog...

lanarius.photos@gmail.com
Info, message, collaboration ? Ecrivez-moi :)

[Blog Vitae]
Oissel.net s'affiche en juin 2005. C'est avant-tout un blog de photos.
Une vision "de l'intérieur", un regard citoyen d'un osselien sur sa ville.
En 2007, le blog devient "participatif" est permet à chacun d'envoyer ses photos.

[Blog en chiffres]
Sur la période : Avr.2006 (date d'ouverture des stats) à Fév.2008
2334 photos d'Oissel
160 publications
50918 pages vues
13371 visites
8769 visiteurs uniques

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